此刻，應更正閥蓋安裝方向，閥蓋上的操控油口要正對閥體端面上的操控油口：關于操控油從頂蓋板引進者，也要注意蓋板方向不能裝錯。
2.對中央方位處于卸荷狀況的m、h、k型之類的伺服液壓機的換向閥，假如操控油取自體系，則必需在回油路上裝設一背向閥，且背向調理值要足夠大，方能友足夠的壓力操控油使竹筏芯移動換向。
龍門式校正液壓機
毛�。海�1）不換向或換向不良
原因：是推動閥芯移動的操控壓力油的壓力不行，或許操控油液壓力雖夠，但閥芯另一端操控油腔的回油不暢，不暢的原因可能是污物梗阻，或啟齒量不行大，或許回油背壓力大等。這些狀況均形成伺服液壓機的換向閥的閥芯無法移動或許移動不敏捷，然后不能換向或許發生發火換向不良。
處理辦法：為使壓力改變緩慢，就要想法使閥芯換向速度變慢，可在閥兩頭的操控油路上串聯小型可調單向節省閥：或采納將換向閥芯臺肩部規劃或加工成圓錐面或許開三角節省槽等辦法，沖擊題目大多能處理。
毛病：（2）換向振蕩大，存在換向沖擊
原因：換向沖擊是換向時油口壓力急劇改變時發生發火的，此刻一般式閥芯換向速渡過快。
處理辦法：
1.適當提高操控油的壓力，壓力位6.3mpa 系列的伺服液壓機的換向閥的操控油壓力規模為0.3-6.3mpa，32mpa系列的閥操控壓力油壓力規模為1-32mpa，低于最低值伺服液壓機的閥不可能換向。
3.對復位繃簧則斷不能換向者，須更換復位繃簧。
4.拆修時閥蓋方向裝錯，會導致操控油無進油或回油不通，形成不能換向。伺服液壓機的換向閥與電磁換向閥的區別僅在于推動閥芯移動的力不同而已，前者為壓力油的液壓力，后者為電磁鐵的吸力，具體液壓換向閥的毛病剖析與翦滅辦法有以下幾點。液壓機
上一個：